ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಿವೆಮೋಟು. ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಮಗಳು.
ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರುವ ಗ್ರೀಸ್ ಉತ್ತಮ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಾಪನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ತೆಳುವಾದ ಗ್ರೀಸ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ. ವಿಭಿನ್ನ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗ್ರೀಸ್.
ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಾರಾದರೂ ಗ್ರೀಸ್ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ, ಇದು ದೋಷದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೋಟಾರು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ತೈಲದ ಆಂತರಿಕ ಕುಹರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ತೈಲದ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಗ್ರೀಸ್‌ಗೆ ದುರ್ಬಲವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೋಟಾರು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಆಧಾರಿತ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಯೋಗಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಬೆರೆಸಲು ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಲಿಥಿಯಂ ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದರೆ, ಇಬ್ಬರೂ ಪರಸ್ಪರ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಒಂದೆಡೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಆಧಾರಿತ ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬೆರೆಸುವುದು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಂತ್ರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮಿಶ್ರ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೂಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಯಂತ್ರ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್ -28-2024