ಸ್ಪ್ರೇ ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳ ನಡುವೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದೇ?

ಇಂಟರ್-ಟರ್ನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎನ್ನುವುದು ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷವಾಗಿದೆಮೋಡಅಂಕುಡೊಂಕಾದ. ಇಂಟರ್-ಟರ್ನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು?

ಮೋಟಾರು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ಎಂಬೆಡಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಗಳ ನಿರೋಧನ ಪದರದ ಮೇಲೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಇದು ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಮೈಕಾ ತಂತಿ ಸುತ್ತಿದ ತಂತಿಯಾಗಿರಲಿ, ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಅಚ್ಚೊತ್ತಿದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿ ನಿರೋಧನ ಪದರದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಆಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಸಮಂಜಸವಾದಾಗ, ಇದು ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾದ ನಿರೋಧನ ಹಾನಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತರ-ತಿರುವು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ.

ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಅದ್ದುವ ಮೊದಲು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ನಿರೋಧನ ಪರಿಹಾರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು; ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ತಿರುವುಗಳ ನಡುವಿನ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ನಿರೋಧಿಸುವ ಬಣ್ಣವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಯಗೊಂಡ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಯ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಮೋಟರ್‌ನ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬಹುದು ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರೋಧನ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂತರ-ಟರ್ನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.

ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮೋಟಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೊದಲು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಂತರ-ತಿರುವು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇಂಟರ್-ಟರ್ನ್ ನಿರೋಧನ ಪರೀಕ್ಷಕನ ಮೂಲಕ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರಿಹಾರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅವಕಾಶ ಇನ್ನೂ ಇದೆ; ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ದುರಸ್ತಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್-ಟರ್ನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ದೋಷವು ಬಹು-ತಿರುವು ನಿರೋಧನ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುರುಳಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಹಂತದಿಂದ ಹಂತದ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಿರೋಧನದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಅಂದರೆ, ಇಂಟರ್-ಟರ್ನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷವು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಟರ್-ಟರ್ನ್ ದೋಷದ ಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಯ ನಿರೋಧನ ಪದರವು ಬಹುತೇಕ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಂಕುಡೊಂಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ನಿರೋಧನ ದೋಷಗಳ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಾರೆ.