ದಿಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ಕಾಂತೀಯ ವಿಭವದ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತುಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮತೋಲನ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರೇರಣೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಮ. ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ನಡುವೆ ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಾಂತೀಯ ವಿಭವಅಸಮಕಾಲಿಕಮೋಟಾರ್ ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಕಾಂತೀಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿತ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ರೋಟರ್ ಭಾಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ;ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾಂತೀಯ ವಿಭವವು ಪಲ್ಸ್ ಕಂಪನ ಕಾಂತೀಯ ವಿಭವವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಹಮೂರು-ಹಂತದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಹಂತದಿಂದ ಕೂಡ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಶಕ್ತಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ; ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಕೇವಲವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಾವಣೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ನೋ-ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಡುವಿನ ಮೂಲಭೂತ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸಂಬಂಧವು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ತತ್ವದ ತಿರುಳಾಗಿದೆ.
ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ವೇಗವು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ರೋಟರ್ ಪ್ರವಾಹವು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಪ್ರವಾಹವು ಉದ್ರೇಕ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಆದ್ದರಿಂದ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಜನರು ಉತ್ತೇಜಕ ಪ್ರವಾಹದ ಗಾತ್ರದ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ನೋ-ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ). ಲೋಡ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಲಿಪ್ ದರ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ (ಸ್ಲಿಪ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಅಂತರ್ಗತ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ), ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ನಡುವಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಸುತ್ತುವಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕುಸಿತಸುತ್ತುವಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಮೂಲತಃ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾಂತೀಯ ವಿಭವ ಸಮತೋಲನದ ಪಾತ್ರದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತುವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರೇರಣೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಿಂದಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್, ಇದು ಮೋಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯುರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರಿನ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆಯಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-15-2023


