GB/T 14711-2025 "ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ತಿರುಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು" ಡಿಸೆಂಬರ್ 1 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿವೆ.

GB/T 14711-2025 “ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ತಿರುಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು” ಅನ್ನು ಮೇ 30, 2025 ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ. ಈ ಮಾನದಂಡವು GB/T 14711—2013 “ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ತಿರುಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು” ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. 2013 ರ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ಬಹು ಕೋರ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಭರವಸೆ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಈ ಮಾನದಂಡವು "GB/T 5171 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, GB/T 12350 ಅನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಆಧಾರವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು" ಎಂಬ ಷರತ್ತನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಸೇವಾ ಅಂಶ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಗುರುತು ಮತ್ತು ವಿವರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಏಕೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್, ಇದು AC/DC ಡ್ಯುಯಲ್-ಪರ್ಪಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 750V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ AC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ವಿಶೇಷ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ವೈರಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರಕಗೊಳಿಸಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕರೆಂಟ್ ಷರತ್ತುಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಣ್ಣ ಪವರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಹ ಇದು ಸೇರಿಸಿದೆ.
ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು, ಇದು ಆಂತರಿಕ ವೈರಿಂಗ್ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿತು, ಮೋಟಾರ್ ಲೀಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿತು, ಶಕ್ತಿಯುತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರೋಧಿಸಲು ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು "200 (N)" ಉಷ್ಣ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು.
ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ರಚನೆ,ಈ ಮಾನದಂಡವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳಿಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಚಕಗಳು, ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಇದು ಟೈಪ್ I ಮತ್ತು ಟೈಪ್ II ನಿರೋಧನ ರಚನೆಗಳ ಗುರುತಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಿದೆ. ಟೈಪ್ I ಭಾಗಶಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಬೇಕು, ಆದರೆ ಟೈಪ್ II ಇಂಪಲ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು IVIC ನಿರೋಧನ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು. ಇದು ನಿರೋಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಷಯದಲ್ಲಿಪರೀಕ್ಷಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ರಿಲೇಯ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸಾಫ್ಟ್ ಕೇಬಲ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮೌಲ್ಯಗಳಂತಹ ಹಲವಾರು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸಾಫ್ಟ್ ಕೇಬಲ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಜವಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮಾನದಂಡವು ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ರಚನೆಯ ಕುರಿತು ಹೊಸ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು GB/T 4208 ರ ಸಂಬಂಧಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಥಿರ ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಹ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರವಾಹ ಮಾಪನ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ದೃಢೀಕರಣ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಏಕೀಕರಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-29-2025