ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಕರೋನಾವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಸಹ ಕರೋನಾವನ್ನು ಏಕೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ?

ಅಸಮ ವಾಹಕಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಅಸಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಕರೋನಾ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸುತ್ತಲೂ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಹತ್ತಿರ ವಕ್ರತೆಯ ಸಣ್ಣ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ, ಉಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ವಿಸರ್ಜನೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಕರೋನಾವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಕರೋನಾ ಪೀಳಿಗೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ, ಅಸಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು, ಅಸಮ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು ಕರೋನಾ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಎಂದು ನಾವು ಕಾಣಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕರೋನಾ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆಮೋಡಅಂಕುಡೊಂಕಾದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ. 6 ಕೆವಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕರೋನಾ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಕರೋನಾ ಸಮಸ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸುರುಳಿಗಳ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಟೇಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೊರೊನಾ ವಿರೋಧಿ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕದಿಂದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಸೈನ್ ತರಂಗಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿದಾದ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕುಸಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚದರ ತರಂಗ. ಈ ವಿಶೇಷ ನಾಡಿ ತರಂಗವು ಮೋಟರ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಾಡಿ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಇರುವ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಮೋಟಾರು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಗಂಭೀರ ಅಸಮ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ವಿಶೇಷ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವಿಧಾನವು ಅವುಗಳ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಸಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೋಟರ್ನ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೈ-ಪವರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ತಿರುವುಗಳು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೈಶಾಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎಂಬೆಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ, ಮೊದಲ ತಿರುವು ಸುರುಳಿಗೆ ಹಾನಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅಪಾಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅನೇಕ ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೈ-ಪವರ್ ವೇರಿಯಬಲ್-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಅಸಮ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಾಡಿ ಸ್ಪೈಕ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಂತ್ಯವು ಕರೋನಾ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಮೂಲ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕರೋನಾ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಮೋಟರ್‌ನ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ವಿರೋಧಿ ಕೊರೊನಾ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.