ಇಡೀ ದೇಶಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿಸಿ

ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು?

ಜುಲೈ 1, 2023 ರಂದು, ಎರಡನೇ ಹಂತಇಯು ಇಕೋಡ್ಸೈನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ(ಇಯು) 2019/1781 ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆವರ್ಷಕ್ಕೆ 110 ಟೆರಾವಾಟ್ ಗಂಟೆಗಳ ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಯುನಲ್ಲಿ. ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂದರ್ಭಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಉಳಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಯು ಇಡೀ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸುವ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ: ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ, ಇಯು ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ದೇಶವು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ

ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಎಂದರೆ ಈ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಇಯು ಇಕೋಡ್ಸೈನ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಒಂದು ಹಂತವು ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ವರ್ಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆಅಂದರೆ 3ಹೊಸ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಮತ್ತುಅಂದರೆ 2 ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ. ಈ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಎರಡು ಹಂತವು ಒಂದು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆಅಂದರೆ 4ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ output ಟ್‌ಪುಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆ75-200 ಕಿ.ವ್ಯಾ. ಕೆಲವು ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಐಇ 4 ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಪ್ರದೇಶ ಇಯು. ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ವಿಚ್ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಮೋಟಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಡ್ರೈವ್‌ಗಳುಈ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ವೇಗವು ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ-ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟರ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು 60% ವರೆಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಆನ್-ಲೈನ್ (ಡಿಒಎಲ್) ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಪ್ರಾರಂಭ ಮಾತ್ರ

ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇನ್ನೂ ಇದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕನಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿವೆ, ಅದು ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವು ನಿಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾಗಶಃ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ.

ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವರ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಐಇ 4 ವರೆಗೆ,ಸನ್ವಿಮ್ ಮೋಟರ್ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಹಿಂಜರಿಕೆ ಮೋಟರ್‌ಗಳು (ಎಸ್‌ಸಿ Z ಡ್‌ಆರ್ಎಂ)ಅದು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆಅಂದರೆ 5 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್. ಈ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ವರ್ಗವು ನೀಡುತ್ತದೆ40% ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಐಇ 3 ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಷ್ಟಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಕಡಿಮೆ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ.