ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ, ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಕಲೆಕ್ಟರ್ ರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಸ್ತುಗಳ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ: ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಮೋಟಾರ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳಿಗೆ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ-ವಿರೋಧಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಸಡಿಲಗೊಂಡು ಬೀಳುತ್ತವೆ; ಕೆಲವು ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕರು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಎಣ್ಣೆ ಹಾಕುವ ಸಾಧನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಸುಟ್ಟುಹೋಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು
ಎಣ್ಣೆ-ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಮೋಟಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ವೈಫಲ್ಯ ಪ್ರಕರಣಗಳಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕಾಣಬಹುದು. ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಷ್ಟೂ, ಬೇರಿಂಗ್ನ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ ಫಿಲ್ಮ್ ಛಿದ್ರವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ನೊಳಗಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿರುವ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳು ನೇರ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅದು ಸುಡುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಮುರಿತದ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಂತಹ ವಿಶೇಷ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ, ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಇರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ,ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಆಯ್ಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಬಳಸುವ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
1. ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ
ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಅದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸೂಕ್ತಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಹೊಂದಿರುವ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತಡೆಯಲು; ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
2.ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ
ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನವು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ,ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು; ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ,ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಅಥವಾ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸರದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವಾಗ, ದಕ್ಷಿಣ ಅಥವಾ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾದಾಗ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ-ತಾಪಮಾನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಅಂದರೆ, ಎಣ್ಣೆ ಪದರದ ದಪ್ಪವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನದ ಹೆಚ್ಚಳ ಅಥವಾ ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಬಾರದು.
3.ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಆಸ್ತಿ
ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆಗಳು, ಕಂಪನಗಳು, ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು, ಪ್ರಾರಂಭಗಳು, ನಿಲುಗಡೆಗಳು, ಹಿಮ್ಮುಖಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಅದು ತೈಲ ಪದರಗಳ ರಚನೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ,ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗ್ರೀಸ್ ಅಥವಾ ಘನ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
4. ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ
ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೊರುವ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ,ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯು ಉತ್ತಮ ದ್ರವತೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಇದು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಘರ್ಷಣೆ ಜೋಡಿಯಿಂದ ಹಿಂಡದಂತೆ ಅಥವಾ ಲೋಹಗಳ ನಡುವೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
5. ಬೇರಿಂಗ್ನಿಖರತೆ
ಬೇರಿಂಗ್ ಚಲನೆಯ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಒರಟಾಗಿದ್ದಾಗ, ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸ್ಥಳೀಯ ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ,ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಅನಗತ್ಯ ಶಕ್ತಿ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
6.ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು
ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ತೇವಾಂಶ, ನಾಶಕಾರಿ ಅನಿಲಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ವಿಕಿರಣದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯು ಕಲುಷಿತಗೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಹಾಳಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀರಿಗೆ ಬಲವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ, ಶೀತ ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ವಿಕಿರಣ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ನೀರು ಚಿಮ್ಮುವಿಕೆ, ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ದ್ರವ ಸಿಂಪರಣೆ, ಆರ್ದ್ರ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ತೀವ್ರವಾದ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
7.ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಯಂತ್ರದ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು.
8. ಬೇರಿಂಗ್ಗಡಸುತನ
ಬೇರಿಂಗ್ ಚಲನೆಯ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಗಡಸುತನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ,ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಕಷ್ಟು ಇರಬೇಕು; ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು,ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.. ಮೋಟಾರಿನ ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಕೋಣೆಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಬೇಕು. ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬೇರಿಂಗ್ನ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದು ಸುಲಭ. ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ನ ಭರ್ತಿ ಪ್ರಮಾಣವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು. ಸೇರ್ಪಡೆ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ತೈಲದ ಮಧ್ಯಂತರ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಒಣ ರುಬ್ಬುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ಸೇರ್ಪಡೆ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಬೆರೆಸಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ತೆಳುವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-01-2026