ಅದು ಇರಲಿಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ or ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ, ಇದು ಮೃದುವಾದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಥವಾ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಆಗಿರಲಿ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ;ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ, ಬಂಡಲಿಂಗ್‌ನ ಉದ್ದೇಶವು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತುನಿರೋಧನ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆಅದ್ದುವುದು ಮತ್ತು ಒಣಗಿದ ನಂತರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ.
ಈ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಶಾಖ ಕುಗ್ಗಿಸಬಹುದಾದ ಬಳಸುತ್ತದೆನಿರೋಧನ ಬೈಂಡಿಂಗ್ or ಬಂಧಿಸುವ ಹಗ್ಗಒಣಗಿದ ನಂತರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಂತ್ಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಟೇಪ್ನ ಶಾಖದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಂಧಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದ ಬಲವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಸೀಸದ ಬಂಡಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ, ಒಂದು ಕಡೆ, ಬಂಡಲ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸೀಸವು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ಎಂದು ಇಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿಹೇಳಬೇಕು, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸೀಸ ಮತ್ತು ರೇಖೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್-ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಎಳೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಮೇಲಿನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಂತ್ಯದ ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಇರಬೇಕುಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳು ಹಂತ ಮತ್ತು ಹಂತದಿಂದ ಹೊರಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಆಕರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವಿಕರ್ಷಣ ಶಕ್ತಿಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆಎರಡು ತಂತಿ ರಾಡ್ಗಳುಸುರುಳಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ.ಉಂಟಾಗುವ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲುಬಲ, ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.ಪಕ್ಕದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಂತಿ ರಾಡ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಡ್ಡ ಅಂತರದಲ್ಲಿ,ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಹಗ್ಗಅಂತರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೋಲುವ ದಪ್ಪವನ್ನು ಕಟ್ಟಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸ್ಟೇಟರ್ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆVPI ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಅದರ ನಿರೋಧನ ರಚನೆಪುಡಿ ಮೈಕಾ ಟೇಪ್ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್, ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಗ್ಲಾಸ್ ರೋಪ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಯಿಲ್ ಎಂಡ್, ರೋಪ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಹೂಪ್, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಹಂತದ ನಿರೋಧನ ಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಇದರಿಂದ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ವೈರ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮೂಗಿನ ಬಳಿ ಸುರುಳಿಯ ಅಂತಿಮ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ದೊಡ್ಡ ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರದ ಕಾರಣ, ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆಉದ್ದದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅಂತಿಮ ಗಾತ್ರಮತ್ತುದೊಡ್ಡ ಕೊಂಬು.ಕೆಲವರು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಒಳಗಿನ ವೃತ್ತದ ಸುರುಳಿಯ ಅಂತ್ಯವು ಅಲೆಅಲೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಪದರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಕಾಯಿಲ್ ನಡುವೆ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು 4-5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಪದರವನ್ನು ಕಾಯಿಲ್ ಎಂಡ್ ಕಾಲರ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಮೇಲೆ ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿ ಸುತ್ತುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಭಾವನೆಯು ಮೃದುವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ತಂತಿಯ ಬೈಂಡಿಂಗ್‌ನ ಸುರುಳಿಯ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಂತ್ಯದ ಹೂಪ್‌ನಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸದಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ದಿ ಎಂಡ್ ಹೂಪ್ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ.ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಣ್ಣದಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಶದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯದ ಸ್ಥಿರೀಕರಣಕ್ಕೆ ಇದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-11-2023