ಶಾಫ್ಟ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆಮೋಟಾರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ದೋಷವು ಮುರಿತದ ಸ್ಥಳಗಳ ಕ್ರಮಬದ್ಧತೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮೂಲ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನದ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಶಾಫ್ಟ್ನ ವೆಲ್ಡ್ ಅಂತ್ಯ. ಮೋಟಾರು ಶಾಫ್ಟ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ, ಮೋಟರ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನ, ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣಾ ಸ್ಥಾನ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಸ್ಥಾನ, ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಸ್ಥಾನ, ಮತ್ತು ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಲೆಕ್ಟರ್ ರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನವು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಯಾಮಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಮನ್ವಯಗಳು, ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಭಾಗಗಳ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ದೊಡ್ಡ ಮೋಟರ್, ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಯಂತ್ರದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಖಾಲಿ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಹೈ-ಪವರ್ ಮತ್ತು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ರೋಟರ್ನ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಭಾಗಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವರು ಸೂಕ್ತವಾದ ದಪ್ಪದ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದರೂ, ಎರಡನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯಾಸಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಶಾಫ್ಟ್ನ ಹೆಜ್ಜೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾದಾಗ, ಮೋಟಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಾನವು ದುರ್ಬಲ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನ, ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣಾ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ತುದಿಯ ಮುಖಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವುದು ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಇದು ಯಂತ್ರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್ -11-2024