ಯಾವ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು?

ಶಾಫ್ಟ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ದೋಷವು ಮುರಿತದ ಸ್ಥಳಗಳ ಕ್ರಮಬದ್ಧತೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮೂಲ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನದ ಮೂಲ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವೆಲ್ಡ್ ತುದಿ. ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ, ಮೋಟರ್‌ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನ, ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಸ್ಥಾನ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಸ್ಥಾನ, ಫ್ಯಾನ್ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಲೆಕ್ಟರ್ ರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನವು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಯಾಮಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಘಟಕಗಳ ಆಯಾಮದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಭಾಗಗಳ ವ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಮೋಟಾರ್ ದೊಡ್ಡದಿದ್ದಷ್ಟೂ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಯಂತ್ರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ದುಂಡಗಿನ ಉಕ್ಕನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ರೋಟರ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಭಾಗಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದುಂಡಗಿನ ಉಕ್ಕನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸೂಕ್ತವಾದ ದಪ್ಪದ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ವಿಧಾನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎರಡನ್ನೂ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಹಂತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವ್ಯಾಸವು ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಾದಾಗ, ಈ ಸ್ಥಾನವು ಮೋಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನ, ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ತುದಿಯ ಮುಖಗಳು ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಇದು ಯಂತ್ರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಲ್ಲದೆ, ಗಂಭೀರವಾದ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.