ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆಮೋಡ. ತಾಪಮಾನದ ಏರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೋಟರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರು ತಾಪಮಾನದ ಏರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವುದು, ಮೋಟರ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಆಯ್ಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳು ಮೋಟಾರು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ಮೋಟರ್‌ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಮೋಟಾರ್ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆಯ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸರಳ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನೈಜ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆಯ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯ ಅಂಶವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಣ್ಣದ ಮುಳುಗಿಸುವಿಕೆಯ ಅಂಶದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎದುರಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಮರು-ಮುಳುಗುವುದು. ಒಮ್ಮೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಯಂತ್ರದ ಬೇಸ್ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಪೇಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮುಳುಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಜೊತೆಗೆ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್‌ನ ಬಿಗಿತವು ಮೋಟರ್‌ನ ಅಂತಿಮ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ, ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಬೇಸ್‌ನ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಎರಡು ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟರ್‌ಗೆ ವಾಹಕವಲ್ಲ. ಹರಡುವಿಕೆಗಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಪದರವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ. ಮ್ಯಾಟ್ರೆಸ್ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಪೇಂಟ್‌ನ ಬಳಕೆಯು ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬುವುದಲ್ಲದೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಸಂಭವನೀಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರು ತಾಪಮಾನವು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಕೆಲವು ಸುಧಾರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ -06-2025